«Легендарный воздушный ас — трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб»

Сегодня, 18 мая 2026 года в соответствии с планом и рекомендациями РО ДОСААФ России в РД на 21 неделю 2026 г. в Буйнакской АШ ДОСААФ провели рассказ – беседу на тему: «Легендарный воздушный ас — трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб» (К 106 годовщине со дня рождения. О боевом пути и подвигах легендарного советского воздушного аса, воспитанника аэроклуба ОСОАВИАХИМ).

Иван Никитович Кожедуб — имя, которое стало символом мужества, мастерства и верности Родине. 8 июня 2026 года исполняется 106 лет со дня рождения этого выдающегося лётчика-истребителя, самого результативного аса среди лётчиков стран антигитлеровской коалиции.

Иван Кожедуб родился в простой крестьянской семье на Черниговщине. С детства он отличался любознательностью, трудолюбием и тягой к искусству — рисование развило у него наблюдательность и глазомер, что позже стало залогом его успеха в небе. После школы поступил в техникум, а в 1938 году впервые поднялся в воздух в аэроклубе ОСОАВИАХИМ. С этого момента авиация стала его судьбой.

В 1940 году Кожедуб был призван в армию, окончил Чугуевское военное авиационное училище, но на фронт попал только в 1943-м. Его первый боевой вылет едва не стал последним: самолёт был повреждён, а по возвращении попал под огонь своих зенитчиков. Однако командир полка разглядел в молодом пилоте будущего аса и оставил его в строю.

Кожедуб быстро выработал свой уникальный стиль воздушного боя: стремительные атаки с близкой дистанции, молниеносная реакция и умение первым заметить врага. Уже во время Курской битвы он открыл счёт сбитым самолётам противника. К маю 1944 года на его счету было 32 победы — первая Звезда Героя Советского Союза. В августе того же года — вторая Звезда за 54 сбитых самолёта. Всего за войну он совершил 330 боевых вылетов, провёл 120 воздушных боёв и лично сбил 64 вражеских самолёта, ни разу не был сбит сам.

Среди его побед — даже реактивный истребитель Me-262, уничтожить который считалось почти невозможным. В апреле 1945 года Кожедуб сбил два последних самолёта над Берлином, а День Победы встретил в Москве.

После войны Иван Кожедуб продолжил службу в ВВС, окончил академию, командовал авиационными соединениями, участвовал в Корейской войне как командир дивизии. В 1985 году ему было присвоено звание маршала авиации. Он был не только асом, но и новатором: разработал новые тактические приёмы, написал книги о боевом опыте.

Иван Кожедуб прожил долгую жизнь, оставаясь примером для новых поколений лётчиков. Его имя носят улицы, учебные заведения, а его легендарный Ла-7 хранится в музее ВВС.

«В каждом бою опытный и теоретически образованный лётчик — это новатор», — говорил Кожедуб. Его подвиг и мастерство навсегда останутся в истории отечественной авиации

Иван Кожедуб не просто был выдающимся воздушным бойцом — он стал настоящим новатором в тактике истребительной авиации. Его подход к воздушному бою отличался сочетанием смелости, хладнокровия и глубокого анализа. Вот несколько ключевых особенностей его тактики:

Наблюдательность и инициатива. Кожедуб всегда стремился первым заметить противника и навязать ему свою волю. Он говорил: «В каждом бою опытный и теоретически образованный лётчик — это новатор». Его умение «крутить головой на 360 градусов» и мгновенно принимать решения не раз спасало ему жизнь и приносило победу.

Атака с близкой дистанции. В отличие от многих, он предпочитал атаковать врага с минимальной дистанции, часто заходя снизу. Это был рискованный, но крайне эффективный приём, позволявший быстро выводить из строя даже хорошо защищённые самолёты противника.

Манёвренность и психологическое давление. Кожедуб мастерски использовал манёвры, чтобы сбить с толку противника, заставить его ошибиться. Он не боялся сложных ситуаций и всегда искал кратчайший путь к победе.

После войны Кожедуб активно занимался теоретической работой, разрабатывал новые тактические схемы, которые изучались в лётных училищах. Его книги «Служу Родине», «Верность Отчизне» и «Три сражения» стали настольными для многих поколений лётчиков. Он одним из первых освоил реактивную авиацию, а затем и вертолёты, показывая пример постоянного профессионального роста.

Кожедуб командовал крупными авиационными соединениями, в том числе в годы Корейской войны, где под его руководством дивизия добилась выдающихся успехов. Он окончил Военную академию Генштаба, командовал воздушной армией, а в 1985 году получил звание маршала авиации. До конца жизни оставался в строю, передавая свой опыт молодым лётчикам.

«Молниеносно комбинируешь фигуры, делаешь неожиданные для противника манёвры — словом, выбираешь наикратчайший путь к поражению врага», — так описывал свой стиль сам Кожедуб.

За свои подвиги он был удостоен звания Героя Советского Союза трижды:

-       Первая «Золотая Звезда» — 4 февраля 1944 года.

-       Вторая «Золотая Звезда» — 19 августа 1944 года.

-       Третья «Золотая Звезда» — 18 августа 1945 года.

• Он стал самым результативным лётчиком-истребителем союзников.

Его вклад в развитие отечественной авиации невозможно переоценить: он был не только героем неба, но и наставником, теоретиком и новатором.